1. 設(shè)備用途：

該輪對壓裝退卸機主要適用于鐵路貨車輪對車輪和車軸的全自動壓裝和退卸作業(yè)，適用于鐵路不同型號貨車輪對的制造和維修。

2. 主要技術(shù)參數(shù)：

1）壓頭油缸最大壓力：5000KN / 500噸

2）壓頭油缸數(shù)量：2個（1左1右）

3）壓頭油缸活塞行程：700mm

4）工進速度：0~5 mm/s

5）快進速度：0~20 mm/s

6）輪對輸送小車：1套（電機驅(qū)動）

7）液壓系統(tǒng)最大工作壓力：28MPa

8）總裝機功率：≤30 kW

9）兩主油缸同軸度：≤0.5 mm

10）壓裝內(nèi)側(cè)距精度：≤±0.5 mm

11）壓裝輪位差精度：≤±0.5 mm

12）主油缸控制精度：≤±0.1 mm

（注：如客戶要求壓裝內(nèi)側(cè)距精度、輪位差精度為≤±0.1 mm，則需使用鋼制過渡套，且設(shè)備配置、價格有較大區(qū)別。）

13）適用輪對最大重量：2500kg

14）適用車輪最大直徑：1100mm

15）適用車軸最大長度：2500mm

（技術(shù)參數(shù)可根據(jù)客戶實際需求及輪對情況進行設(shè)計和調(diào)整。）

3. 設(shè)備主要特征：

1）設(shè)備采用雙主油缸結(jié)構(gòu)，工作時不需要調(diào)轉(zhuǎn)車軸。一次定位即可完成左右2個車輪的壓裝或退卸。

2）全自動操作，工作效率高。

3）設(shè)備采用整體龍門框架，整體焊接、整體去應(yīng)力退火、整體在高精度數(shù)控機床上加工，強度高、剛性好、穩(wěn)定性強。

4）主油缸端部設(shè)置有專利特制頂尖裝置。采用車軸中心孔定位。在作業(yè)過程中，保證輪對車軸中心線與兩主油缸中心線完全同心。

5）主油缸端部安裝有筒狀壓頭裝置，可擋住車輪輪轂外側(cè)面，實現(xiàn)車輪的壓裝。

6）配置1套車輪測量裝置。

7）配置1套電動輪對輸送小車。

8）配置壓裝記錄系統(tǒng)，能自動記錄、生成、判斷并打印曲線報告。

9）采用西門子PLC、研華工控機控制整個設(shè)備的操作。